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    汽車整車控制系統(tǒng)

    整車控制實訓測試平臺(配線束)

    價格:7922-4.25萬/臺

    功能:整車控制實訓測試

    產(chǎn)品型號:hx-zckzsxcspt-18*5338

    廠家定制:加工定制

    起訂量:1臺起

    作者:汽車教具 來源:汽車整車控制系統(tǒng)

    發(fā)布時間:2021-04-13 14:19:08 閱讀次數(shù):105

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    產(chǎn)品詳情

    新能源汽車整車控制實訓測試平臺(配線束)包括設(shè)備平臺,設(shè)備平臺下方設(shè)有支撐架,支撐架為凹型框架結(jié)構(gòu),設(shè)備平臺的中間位置固定安裝有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸的兩端活動插入支撐架的兩側(cè),設(shè)備平臺可以繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),下面由小編為您詳細介紹!

      功能

      1.在純電動汽車中,電池不僅為動力電機供電,還為電動附件供電,因此,車輛控制器將負責整車的能量管理,提高能量利用率,當電池的SOC值相對較低時,車輛控制器會向一些電動附件發(fā)出指令,限制電動附件的輸出功率,從而增加行駛里程;

      2.車輛行駛控制功能:新能源汽車的整車控制器必須根據(jù)駕駛員的意圖輸出驅(qū)動或制動扭矩,當駕駛員踩下加速踏板或制動踏板時,動力電機應(yīng)輸出一定的驅(qū)動功率或再生制動功率,踏板開度越大,動力電機輸出功率越大,所以車輛控制員要合理解釋駕駛員的操作;接收整車各子系統(tǒng)的反饋信息,為駕駛員提供決策反饋;向整車所有子系統(tǒng)發(fā)送控制指令,實現(xiàn)車輛的正常運行。

      3.車輛狀態(tài)的監(jiān)控和顯示:車輛控制器應(yīng)實時檢測車輛狀態(tài),并將各子系統(tǒng)的信息發(fā)送至車載信息顯示系統(tǒng),過程是通過傳感器和CAN總線檢測車輛狀態(tài)和各子系統(tǒng)的狀態(tài)信息,驅(qū)動顯示儀表,通過顯示儀表顯示狀態(tài)信息和故障診斷信息。顯示內(nèi)容包括:電機轉(zhuǎn)速、車速、電池電量、故障信息等;

      4.整車控制實訓測試平臺(配線束)具有制動能量反饋控制:新能源汽車整車控制器采用電機作為驅(qū)動扭矩的輸出機構(gòu),電機具有反饋制動的性能,這時,電動機作為發(fā)電機,利用電動車的制動能量發(fā)電,也利用這種能量保護;

      在能量存儲裝置中,當滿足充電條件時,能量被反向充電到動力電池組。在這個過程中,車輛控制器根據(jù)加速踏板和制動踏板的開度以及動力電池的SOC值來判斷在某個時間是否可以進行制動能量反饋。如果可以執(zhí)行,整車控制器向電機控制器發(fā)出制動指令,回收部分能量;

    整車控制實訓測試平臺(配線束)

      實訓任務(wù)

      1.整車控制VCU通信CAN信號中斷造成車輛無法運行;

      2.整車控制VCU對BMS喚醒線路故障造成車輛無法運行;

      3.整車控制VCU控制模塊電源故障造成車輛無法運行;

      4.旋鈕式電子換擋器信號中斷造成車輛無法換擋;

      以上內(nèi)容就是介紹的整車控制實訓測試平臺(配線束):http://www.lzfamen.com/xb-zc/1052.html,希望對訂購整車控制系統(tǒng)實訓考核平臺的朋友們有所幫助,可能會出現(xiàn)介紹錯誤,看到請馬上聯(lián)系我們改正,想了解其中更多內(nèi)容以及行情資訊,歡迎收藏本站,也可電話聯(lián)系我們索要設(shè)備的功能參數(shù)等,或者直接實地考察,也可電話微信溝通訂購等!

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