新能汽車實訓基礎實驗箱

新能源汽車基礎實訓室展示了新能源汽車數(shù)字文化內(nèi)容和教務信息的信息發(fā)布系統(tǒng)，構(gòu)建了錄播系統(tǒng)和新能源教學資源庫，充分發(fā)揮了理論與實踐相結(jié)合的教學優(yōu)勢。通過虛擬仿真訓練和實際操作的有機結(jié)合，多人和小組同時進行訓練，減少了教學設備的投入，提高了學生對技術操作過程的熟練程度，提高了教學效率，降低了教學成本，下面小編為您介紹!

　　簡介

　　該實驗箱采用與實際電動汽車電動驅(qū)動控制系統(tǒng)相似的組件，能夠直觀真實地模擬電動汽車的實際組成結(jié)構(gòu)和運行狀況，能夠?qū)φ麄€系統(tǒng)進行測試和分析，能夠滿足新能源汽車領域教學和科研的需求。

　　功能特點

　　1.基于CANopen網(wǎng)絡的驅(qū)動控制系統(tǒng);

　　2.基于CAN-Bφ S的驅(qū)動控制系統(tǒng)可以完成對驅(qū)動系統(tǒng)的控制和監(jiān)控；

　　3.基于Can總線的樓宇管理系統(tǒng)集成;

　　4.完整的驅(qū)動仿真系統(tǒng):包括驅(qū)動電機、電機驅(qū)動器和負載，集成高性能扭矩和速度傳感器;

　　新能源汽車教學設備中高性能電機和驅(qū)動分析儀的集成可以對整個驅(qū)動系統(tǒng)進行評估和測試，滿足新能源汽車教學平臺的要求。

　　教學和科研需要的驅(qū)動系統(tǒng)

　　1.電力系統(tǒng)性能測試;

　　2.驅(qū)動系統(tǒng)效率測試;

　　3.行駛工況測量;

　　4.變頻系統(tǒng)的性能測量;

　　培訓分為

　　1.新能源汽車制造創(chuàng)新實訓室;

　　2.新能源汽車動力電池實驗實訓室;

　　3.新能源汽車技能競賽實訓室;

　　4.理論、虛擬仿真與實車教學訓練的整合;

　　5.純電動汽車整車培訓室;

　　6.每個培訓室完成不同的教學任務，實訓室的多媒體設備通過物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)統(tǒng)一管理，每個功能區(qū)的教學設備培訓由一個按鍵控制;

　　7.混合動力電動汽車培訓室;

　　8.該安全系統(tǒng)解決了設備安全管理問題;

　　9.逐步完成新能源汽車教學云平臺建設，構(gòu)建數(shù)字化教育資源共建共享的有效機制，推進教育信息化;

　　10.新能源汽車高壓安全培訓室;

　　11.基于軟硬件集成的教學資源庫建設;

　　12.新能源汽車控制培訓室(電機和驅(qū)動控制);

　　13.較為嚴格的使用安全標準和產(chǎn)品質(zhì)量要求;

　　14.新能源汽車基礎實訓室;

　　15.其他新能源汽車培訓室;

　　教學過程應用

　　課程軟件與實驗硬件的整合

　　學生可以在課程軟件中學習理論和基礎知識、測試和測試、熟悉實驗操作過程、填寫實驗結(jié)果、生成實驗數(shù)據(jù)曲線等學習過程。仿真控制軟件可用于進行參數(shù)設置、狀態(tài)跟蹤、硬件設備控制、信號采集和顯示測量、開發(fā)等實驗過程。它可以在實驗設備上完成線路連接、開關操作、狀態(tài)設置、顯示和跟蹤的操作過程。

　　理論教學與實踐操作的整合

　　所有實驗硬件均配有多媒體課程軟件，包括文本、圖片和動畫顯示，符合相關課程標準，課程軟件和實用硬件可以實現(xiàn)實時交互。軟件中的理論研究與硬件中的實驗操作密切相關，實驗操作可以隨時反饋給軟件中的理論基礎。

　　教學過程與教學管理的整合

　　多媒體課程軟件還配有綜合管理軟件：教學綜合管理軟件可以實現(xiàn):管理學生和多媒體課程;檢查學生的學習進度;創(chuàng)建和編輯課程和考試內(nèi)容;創(chuàng)設問題、實訓操作和一系列課程及試題;管理操作，如生成試題和創(chuàng)建考試，所有的LabSoft多媒體課程軟件都可以存儲在一個中央服務器上，服務器上的課程軟件資源可以通過網(wǎng)絡隨時隨地進行訪問，從而形成一個集教學和管理功能于一體的更加集成、高效和系統(tǒng)化的數(shù)字平臺。

　　虛擬仿真與真實環(huán)境的融合

　　實驗的硬件系統(tǒng)采用了軟硬件結(jié)合的汽車仿真技術：該系統(tǒng)廣泛使用原裝汽車執(zhí)行器、傳感器和控制設備。系統(tǒng)通信和工作實施過程采用自主研發(fā)技術，能夠完全模擬汽車系統(tǒng)的工作過程，為學生提供更多自由的學習空間進行實踐和實踐。此外，訓練設備可以實現(xiàn)與真實車輛及其系統(tǒng)的無縫對接和數(shù)據(jù)交換，從而實現(xiàn)虛擬仿真教學環(huán)境。

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