電動汽車BMS電池管理工作原理示教板

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　　電動汽車BMS電池管理工作原理示教板介紹

　　本示教板提供的BMS電池管理系統，通過云服務器存儲有電池組的標準參數值范圍，控制裝置中的數據處理模塊將接收到的當前溫度、電流、濕度以及振動頻率數據進行分析后，將其分析結構以曲線圖的形式在顯示屏上顯示;

　　同時，通過電量顯示模塊在顯示屏上顯示出電池組的當前剩余電量以及已經使用電量，而且將分析結構發送給移動終端，移動終端中的電池APP實時或者定時接收該分析結構，并將其與從云服務器接收的標準值范圍進行比對分析，根據分析結構發出調控指令，數據處理模塊再次接收調控指令并發送給電源控制模塊，電源控制模塊根據接收到的調控指令控制冷卻系統中的散熱裝置以及除濕裝置進行散熱或除濕。

　　目前對純電動汽車BMS系統的測試主要是將BMS系統與實際的電池包相連，基于CAN通信來實時檢測電芯電壓、溫度等信息，通過提供不同的外界環境，如高低溫、路試等來測試BMS的穩定及安全性能。但是也存在缺點。

　　1.這種測試方法不具備故障測試的能力，很難對故障進行模擬;

　　2.電池包、高低溫箱、充放電等設備價格昂貴，占地面積大;

　　3.當發生故障時，如果軟件處理不成熟有可能損壞電池包和測試設備甚至威脅到測試人員的人身安全。

　　4.電池包充放電時間長，測試不靈活;

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