新能源汽車的燃料電池系統示教板

汽車新能源燃料電池系統示教板的燃料電池本質上是一種電化學反應發生器，其反應機理是不燃燒直接將燃料中的化學能轉化為電能，下面由小編為您介紹!

　　簡介

　　該示教板的燃料電池是通過氫和氧的化學反應產生水并釋放電能，氫和氧分別是反應過程中的燃料和氧化劑。

　　與普通可充電電池相比，燃料電池是一種能量產生裝置，它產生能量直到燃料耗盡。燃料電池的優點是它能高效率地將燃料轉換成電能，安靜地工作，零排放或低排放地工作，再利用產生的余熱，并迅速補充燃料。

　　燃料電池由三部分組成:正極、負極和電解質，正極(燃料電極)是燃料，由三部分組成，即(燃料電極)為燃料和電解質提供接觸面，電解質在催化劑的作用下發生氧化反應，并向外部電路輸出電子。此外，負電極(氧電極)為氧和電解質提供了接觸表面，氧和電解質在催化劑的作用下進行還原反應并從外部電路接收電子。

　　在陽極和陰極之間，電解質用于轉移燃料反應的離子，并與氧電極反應，還用于轉移電子。

　　由于該示教板燃料電池是一個多變量系統，如燃料類型、電解質類型、燃料供應模式和工作溫度，燃料電池有許多分類方法。根據工作溫度，可分為三種類型:高溫型、中溫型和低溫型。工作溫度低于100℃，稱為低溫型;工作溫度為100 ~ 300℃，為中溫型;工作溫度高于300℃，屬于高溫型。

　　根據燃料類型，有有機燃料如氫、甲醇、甲烷、乙烷、甲苯、丁烯和丁烷，以及氣體燃料如汽油、柴油和天然氣。有機燃料和氣體燃料在成為燃料電池的燃料之前，必須先“重整”成氫。國內外燃料電池研究人員一般根據燃料電池電解質類型進行分類，通常分為堿性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(PAFC)和燃料電。

　　該示教板也是根據以上部分內容研發的。

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