大眾SDI電控柴油發動機實驗臺

大眾捷達汽車自動變速器實驗臺基于大眾捷達SDI電控柴油發動機，發動機可以在啟動、加速、減速等工況下工作。它真實地展示了電控柴油機的組成結構和工作過程，下面由小編為大家詳細介紹!

　　功能

　　1.實驗臺設有診斷座，可與專用或通用汽車解碼器連接，為發動機電控系統讀取故障代碼、清除故障代碼、讀取數據流等自診斷功能。

　　2.自診斷功能:配有電能數據檢測口，可連接專用或通用解碼儀器，可對發動機電控系統進行電控單元編碼查詢。故障代碼讀取、懸掛代碼清除、動態數據流讀取、波形分析和組件測試。系統登錄等。

　　3.故障設置功能:通過印刷電路板的故障設置開關，可以輕松實現發動機控制系統開路、虛接等故障的設置，操作簡單快捷。

　　4.實驗臺配有油門控制裝置，可以方便地對發動機進行加速和減速。

　　5.信號模擬功能:可模擬發動機各電控系統主傳感器的信號，實時檢測傳感器輸入信號變化引起的發動機運行狀態的變化。

　　6.實驗臺設有電源總開關、水箱防護罩、飛輪防護罩等安裝保護裝置。

　　7.實驗臺面板由4毫米厚的高級鋁塑板制成，具有耐腐蝕、耐沖擊、耐污染、防火、防潮等特性，其表面經過特殊工藝噴涂底漆處理。面板上印有永不褪色的彩色電路圖，學生可以直觀地將電路圖與電控高壓共軌柴油機進行對比，了解和分析控制系統的工作原理。

　　8.實驗臺上安裝有汽車儀表，可顯示發動機轉速、水溫、油壓燈、充電指示燈、電控系統故障指示燈等參數的變化。

　　9.實驗臺檢測面板正前方的底座配有一個20厘米的鋼桌，便于放置數據和檢測儀器。

　　10.實驗臺板上設有檢測端子，可直接檢測各種傳感器、執行器和發動機控制單元引腳的電信號，如電阻、電壓、電流和頻率信號。

　　11.帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠，堅固耐用。

　　12.實驗臺真正可操作的電控高壓共軌柴油發動機(正常加速/減速/怠速條件)充分展示了電控高壓共軌柴油發動機的組成和工作過程。

　　12.顯示功能:通過原車組合儀表、數字儀表指針儀表等，可以實時顯示發動機的動態和靜態信號參數，(液晶顯示器是可選的)。

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