汽車柴油電控發(fā)動(dòng)機(jī)半實(shí)物平臺(tái)

汽車柴油電控發(fā)動(dòng)機(jī)半實(shí)物綜合實(shí)驗(yàn)平臺(tái)可以完整展示柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理，幫助學(xué)生理解抽象的控制理論，下面由小編為您詳細(xì)介紹

　　功能

　　1.智能設(shè)置各種電路故障。故障設(shè)置操作方法簡(jiǎn)單、隱蔽、考核方便，可以對(duì)考核成績(jī)進(jìn)行自動(dòng)記錄;

　　2.繪制發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖，配有發(fā)光二極管顯示混合氣的形成、燃燒、排出過(guò)程，體現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程;

　　3.面板上繪制控制系統(tǒng)電路圖解，方便進(jìn)行電路分析;在電路相應(yīng)位置配備電壓檢測(cè)端子，可以檢測(cè)各個(gè)端子的電壓信號(hào)，便于故障分析;

　　4.數(shù)字電子表顯示發(fā)動(dòng)機(jī)主要傳感器的工作狀態(tài);發(fā)光二極管顯示主要執(zhí)行器的工作狀態(tài);在每個(gè)噴油器背后安裝高亮度的發(fā)光二極管，可動(dòng)態(tài)顯示噴油系統(tǒng)的工作過(guò)程;

　　5.汽車柴油電控發(fā)動(dòng)機(jī)半實(shí)物平臺(tái)整體臺(tái)架采用國(guó)標(biāo)鋼材制作，并噴塑處理;萬(wàn)向自鎖腳輪移動(dòng)方便，可以移動(dòng)，可以鎖定;

　　6.采用共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)原廠配件，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊、全部傳感器、執(zhí)行器、相應(yīng)線束、組合儀表總成、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等所有配件，按發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理結(jié)構(gòu)示意合理布置，能直觀反映柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的組成和工作關(guān)系;

　　7.電源：220V交流，具有漏電過(guò)流保護(hù)裝置，安全可靠;

　　8.OBD2故障診斷系統(tǒng);可以連接汽車專用示波器或汽車專用儀器，能直接在線讀取柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)正常狀態(tài)與故障狀態(tài)下的工作參數(shù)，觀察柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換過(guò)程;

　　說(shuō)明

　　1. 信號(hào)采集與控制器是的核心元件。它集成所有輸入和輸出、開(kāi)關(guān)、頻率等信號(hào)源和測(cè)量電路，以供實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)使用。虛擬測(cè)量界面通過(guò)與實(shí)驗(yàn)器接通，直接連接實(shí)驗(yàn)臺(tái)，通過(guò)接口連接電腦，借助配套軟件進(jìn)行教學(xué)實(shí)驗(yàn);

　　2. 帶自動(dòng)識(shí)別數(shù)據(jù)通信接口：能夠自動(dòng)識(shí)別實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目?jī)?nèi)容，實(shí)時(shí)將實(shí)驗(yàn)臺(tái)上傳感器或執(zhí)行器的各個(gè)端子相關(guān)模擬及數(shù)字信號(hào)發(fā)送給信號(hào)采集與控制器;

　　3. 多媒體通信中控盒:能夠?qū)?shù)據(jù)接口發(fā)送的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析過(guò)濾運(yùn)算處理后將相關(guān)數(shù)據(jù)傳送給計(jì)算機(jī)多媒體軟件;

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