新能源汽車生產(chǎn)教學(xué)設(shè)備：分布式驅(qū)動測試怎么解決

新能源汽車教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備中分布式驅(qū)動測試解決方案有哪些呢，需要了解的可電話微信咨詢[13455126350]

　　分布式驅(qū)動測試解決方案

　　1.支持單輪驅(qū)動測試、混合路況測試;

　　2.無需土建，安裝便捷，7-8月可完成實驗室搭建并投入使用;

　　3.支持整車負(fù)載狀態(tài)下轉(zhuǎn)向測試;

　　4.整體便攜，可移動，支持外場測試;

　　5.支持標(biāo)準(zhǔn)測試循環(huán)、客戶自定義測試循環(huán);

　　6.扭矩直接測量，測試精度高，重復(fù)性高達(dá)99.5%;

　　7.分布式驅(qū)動測試解決方案;

　　8.支持電機四象限運行，能量饋網(wǎng);

　　對整個系統(tǒng)測量誤差進(jìn)行分析和計算，首先要分析子系統(tǒng)可能存在誤差的環(huán)節(jié)。例如電氣特性測量子系統(tǒng)可能引起誤差的環(huán)節(jié)有：LEM功率分析儀誤差、GPIB傳輸誤差和存儲數(shù)據(jù)類型轉(zhuǎn)換誤差;機械特性測量子系統(tǒng)可能引起誤差的環(huán)節(jié)有：南峰電渦流測功機誤差、A/D轉(zhuǎn)換誤差、CAN總線傳輸誤差、數(shù)據(jù)采集器誤差、以太網(wǎng)傳輸誤差和存儲數(shù)據(jù)類型轉(zhuǎn)換誤差。

　　各模塊功能

　　1.出錯信息顯示：出現(xiàn)錯誤時予以提示，并指出數(shù)據(jù)流出錯環(huán)節(jié)。

　　2.初始化：包括獲取儀器地址，重置，選擇工作模式。

　　3.關(guān)閉儀器：關(guān)閉總線I/O接口。

　　4.觸發(fā)：觸發(fā)源設(shè)置，觸發(fā)方式，軟件觸發(fā)。

　　以上就是講解的新能源汽車生產(chǎn)教學(xué)設(shè)備，其次小編還總結(jié)了分布式驅(qū)動測試解決方案怎么解決，小編可能講解的內(nèi)容比較簡單，想要詳細(xì)內(nèi)容的朋友可電話微信聯(lián)系我們，也歡迎需要訂購的朋友來定制，歡迎各位經(jīng)銷商與院校來實地考察!